亚洲女人被黑人巨大进入,日韩 亚洲 中文 字幕,国产欧美日韩剧情,久久在精品线视频

服務(wù)熱線:

P

產(chǎn)品目錄

roduct Catalog

德國(guó)IFM易福門華南代理 德國(guó)Bernstein博恩斯坦 德國(guó)BALLUFF巴魯夫廠家拿貨 德國(guó)BURKERT寶德 德國(guó)HYDAC總代理 德國(guó)REXROTH力士樂(lè) 德國(guó)Ziehl-Abegg施百樂(lè)總代 德國(guó)PULSOTRONIC波爾索 德國(guó)WILO威樂(lè) 美國(guó)PARKER派克 美國(guó)ASCO阿斯卡 美國(guó)VICKERS威格士 意大利ATOS阿托斯 日本TOYOOKI豐興 日本DAIKIN大金 德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)GSR電磁閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托 德國(guó)PILZ皮爾茲 日本TACO 英國(guó)NORGREN諾冠 美國(guó)MOOG穆格 德國(guó)E+H 德國(guó)HERION海隆 德國(guó)SICK施克 德國(guó)HENGSTLER亨士樂(lè) 德國(guó)P+F倍加福 德國(guó)STEIMEL施* 德國(guó)TURCK圖爾克 美國(guó)MAC 美國(guó)MTS 美國(guó)品牌 德國(guó)品牌 本特利bently 德國(guó)DOLD多德 歐美品牌 日本magnescale 德國(guó)ELCO 德國(guó)LUMBERG隆堡 德國(guó)KUBLER 海德漢HEIDERHAIN 美國(guó)ROSS 迪斯泰克/DESTACO VOITH/福伊特 NOVOTECHNIK/諾沃泰克 VIVOLO維沃 基恩士KEYENCE
T

技術(shù)文章

echnical Articles

技術(shù)文章 Technical Articles

首頁(yè) > 技術(shù)文章

意大利ATOS油泵作用分類
點(diǎn)擊次數(shù):1646 更新時(shí)間:2015-01-06

意大利ATOS油泵作用分析
ATOS油泵又是一種既輕便又緊湊的泵,ATOS油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,其中,ATOS油泵該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、ATOS油泵至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,ATOS油泵并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
ATOS油泵有直列式、分配式和單體式三大類,不管哪一類,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵"字。泵油的數(shù)  油泵(工程機(jī)械類)
量、壓力和時(shí)間都要非常,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),ATOS油泵制造工藝復(fù)雜的部件,ATOS油泵國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。
ATOS油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。ATOS油泵噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,ATOS油泵那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,ATOS油泵假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)ATOS油泵凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。ATOS油泵柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),ATOS油泵的柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。ATOS油泵的柱塞每次排出一定量的柴油,ATOS油泵只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。當(dāng)ATOS油泵的柱塞上升至“上上點(diǎn)"后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。ATOS油泵直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。ATOS油泵例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。意大利ATOS油泵作用分類
ATOS的PVPC泵為變量軸向柱塞泵具有壓力等級(jí)高,噪聲低等特點(diǎn),廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域
ATOS的PFE型定量泵芯式葉片泵,具有高性能、低噪音、多用途及長(zhǎng)壽命。
阿托斯是世界的電液元件制造商,具有先進(jìn)技術(shù),能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合,ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制。
阿托斯ATOS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率柱塞泵
低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流ATOS徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,ATOS徑向柱塞泵而定于的zui大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量行程很短。ATOS徑向柱塞泵且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。ATOS徑向柱塞泵徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如ATOS軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
● Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵
● 具有壓力等級(jí)高,噪聲低等特點(diǎn),廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域
產(chǎn)品性能:
● 4種基本排量形式,排量至100亳升/轉(zhuǎn)
● 壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品
● 模擬量或數(shù)字量輸入
意大利ATOS多聯(lián)泵產(chǎn)品介紹:
● Atos PFE型定量泵芯式葉片泵,具有高性能、低噪音、
● 多用途及長(zhǎng)壽命。
意大利ATOS油泵作用分析

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司()熱賣產(chǎn)品:美國(guó)bently傳感器,MTS辦事處,ASCO阿斯卡,atos電磁閥現(xiàn)貨
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 版權(quán)所有  備案號(hào):粵ICP備2022089575號(hào)
地址:東莞市南城區(qū)旺南世貿(mào)大廈1號(hào)樓 郵編:532000 傳真:0769-89978203 發(fā)傳真請(qǐng)注明-梁菊芳收 郵箱:1013858782@qq.com GoogleSiteMap
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
24小時(shí)客服在線,為您服務(wù)!
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息