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意大利歐瑪OMAL公司介紹：
意大利歐瑪爾(OMAL.S.P.A.)自控閥門公司，是集設計與制造為一體的自主研發(fā)型閥門制造公司，在執(zhí)行器和自控閥門的設計和制造方面有著30年的經驗。OMAL(歐瑪爾)自控閥門公司系出名門，由意大利工業(yè)企業(yè)BONOMI集團傳人BONOMI-OMAL于1981年創(chuàng)立，并于當年推出具有劃時代意義的世界臺“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動執(zhí)行器，榮獲多項，具備“小體積-大扭矩”的突出特點，使控制更為可靠方便。依托優(yōu)異的品質和先進的技術，OMAL(歐瑪爾)迅速成長為歐洲大的撥叉式氣動執(zhí)行器供應商，為客戶提供更為專業(yè)的自控服務。1990年，OMAL(歐瑪爾)相繼推出自控球閥、自控蝶閥、自控角座閥等多品種全型號自控閥門，1998年，OMAL(歐瑪爾)VIP梭閥榮獲歐洲工業(yè)設計金獎。
憑借著對技術與品質的執(zhí)著追求，OMAL執(zhí)行器和自控閥門已處于歐洲地位，也由初的專業(yè)執(zhí)行器制造商，成長為歐洲著名的自控閥門公司。對品質的嚴格要求和對技術的不斷創(chuàng)新，是OMAL產品世界的重要原因。
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OMAL(歐瑪爾)自控閥門公司系出名門，由意大利工業(yè)企業(yè)BONOMI集團傳人BONOMI-OMAL于1981年創(chuàng)立，并于當年推出具有劃時代意義的世界臺“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動執(zhí)行器，榮獲多項，具備“小體積-大扭矩”的突出特點，使控制更為可靠方便。依托優(yōu)異的品質和先進的技術，OMAL(歐瑪爾)迅速成長為歐洲的撥叉式氣動執(zhí)行器供應商，為客戶提供更為專業(yè)的自控服務。1990年，OMAL(歐瑪爾)相繼推出自控球閥、自控蝶閥、自控角座閥等多品種全型號自控閥門，1998年，OMAL(歐瑪爾)VIP梭閥榮獲歐洲工業(yè)設計金獎。
憑借著對技術與品質的執(zhí)著追求，OMAL執(zhí)行器和自控閥門已處于歐洲地位，也由***初的專業(yè)執(zhí)行器制造商，成長為歐洲的自控閥門公司。對品質的嚴格要求和對技術的不斷創(chuàng)新，是OMAL產品世界的重要原因
意大利歐瑪OMAL執(zhí)行器技術資料
執(zhí)行器是自動控制系統(tǒng)中*的一個重要組成部分。它的作用是接受控制器送來的控制信號，改變被控介質的流量，從而將被控變量維持在所要求的數(shù)值上或一定的范圍內。執(zhí)行器按其能源形式可分為氣動、液動、電動三大類。氣動執(zhí)行器用壓縮空氣作為能源，其特點是結構簡單、動作可靠、平穩(wěn)、輸出推力較大、維修方便、防火防爆，而且價格較低，因此廣泛地應用于化工、造紙、煉油等生產過程中，它可以方便地與被動儀表配套使用。即使是使用電動儀表或計算機控制時，只要經過電-氣轉換器或電-氣閥門定位器將電信號轉換為20-100kPa的標準氣壓信號，仍然可用氣動執(zhí)行器。電動執(zhí)行器的能源取用方便，信號傳遞迅速，但結構復雜、防爆性能差。液動執(zhí)行器在化工、煉油等生產過程中基本上不使用，它的特點是輸出推力很大。
工作原理編輯
在齒輪級，發(fā)動機的轉速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下，也就是輸出桿超過了彈簧的設定轉矩時，中央蝸輪會發(fā)生軸向位移，對開關及信號裝置進行微調，為系統(tǒng)提供保護。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合，在手動操作時與手輪耦合。當發(fā)動機不工作時，可以很容易地斷掉電機驅動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機驅動優(yōu)先于手動操作，因此當發(fā)動機再次啟動時，會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當發(fā)動機運轉時還開啟手輪，有利于保護系統(tǒng)。
角行程閥編輯
1、蝶閥
蝶閥[圖8-2(g)]的擋板以轉軸的旋轉來控制流體的流量。它由閥體、擋板、擋板軸和軸封等部件組成。其結構簡單、體積小、重量輕、成本低、流通能力大，特別適用于低壓差、大口徑、大流量氣體和帶有懸浮物流體的場合，但泄漏量較大。其流量特性在轉角達到70º。前和等百分比特性相似，70º以后工作不穩(wěn)定，特性也不好，所以蝶閥通常在0º～70º轉角范圍內使用。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用，而且還應用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。
2、球閥
球閥，標準GB/T21465-2008《閥門術語》中定義為：啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞閥桿的軸線作旋轉運動的閥門，球閥它具有旋轉90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用于流體的調節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。球閥分類：氣動球閥，電動球閥，手動球閥。球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥zui適宜做開關、切斷閥使用，V型球閥。在西方工業(yè)發(fā)達的國家，球閥的使用正在逐年不斷的上升，在我國，球閥被廣泛的應用在石油煉制、長輸管線、化工、造紙、制藥、水利、電力、市政、鋼鐵等行業(yè)，在國民經濟中占有舉足輕重的地位。
3、凸輪撓曲閥
凸輪撓曲閥又稱偏心旋轉閥，也是一種新型結構的調節(jié)閥。其球面閥芯的中心線與轉軸中心偏離，轉軸帶動閥芯偏心旋轉，使閥芯向前下方進入閥座。
偏心旋轉閥具有體積小，重量輕，使用可靠，維修方便，通用性強，流體阻力小等優(yōu)點，適用于粘度較大的場合，在石灰、泥漿等流體中，具有較好的使用性能。
由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
安裝在齒輪上的開關與信號裝置是一個密封外殼，保護其內部的元件實現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
直行程閥編輯
1、直通單座閥
所謂單座是指閥體內只有一個閥芯和一個閥座。其特點是結構簡單、泄漏量小(甚至可以*切斷)和允許壓差小。因此，它適用于要求泄漏量小，工作壓差較小的干凈介質的場合。在應用中應特別注意其允許壓差，防止閥門關不死。
2、直通雙座閥
直通雙座調節(jié)閥的閥體內有兩個閥芯和閥座。它與同口徑的單座閥相比，流通能力約大20%～25%。因為流體對上、下兩閥芯上的作用力可以相互抵消，但上、下兩閥芯不易同時關閉，因此雙座閥具有允許壓差大、泄漏量較大的特點。故適用于閥兩端壓差較大，泄漏量要求不高的干凈介質場合，不適用于高粘度和含纖維的場合。
3、角形閥
角形調節(jié)閥的閥體為直角形，其流路簡單，服力小，適用于高壓差、高粘度、含懸浮物和顆粒狀物料流量的控制。一般使用于底進側出、此種調節(jié)閥穩(wěn)定性較好。在高壓場合下，為了延長閥芯使用壽命，可采用側進底出，但在小開度財容易發(fā)生振蕩。
